Le matin à l’atelier de Lingostière pour constater l’avancée de la rénovation de la rame corse.



Puis une réunion de travail avec Patrick Couraudon, directeur de CFSF et son équipe.


















Visite de la ligne avec les travaux du Salvaret où les travailleurs acrobates ont réalisé un bel ouvr age.










La Mure avec l’équipe de Monsieur Meffre qui pose un rail de sécurité sur un des emplacements rail neuf.

Essai rail neuf, rail ancien, la différence est très importante (confort, vitesse).

L’après midi retour à Anot pour tester la rame corse. Là aussi sur un parcours rail neuf – rail ancien.








Dès septembre, la rame corse devrait circuler ce qui apportera un peu de détente sur le matériel.



Retour avec arrêt à La Tinée qui va changer d’aspect.
















Passage à St Martin du Var où le fleuve continue son travail de sape entamant sérieusement la digue sur laquelle circule le train.

J’attends une réponse de la DDE concernant ce problème qui est de sa responsabilité.