Mardi 8 septembre 2009
Hier, plus de deux cent personnes ont participé à la réunion organisée par l’association « Un train pour le centre Var » animé par Jean-Claude Pernoud.
Cette rencontre présidée par Claude Gilardo, maire de Brignoles, a permis un échange direct entre tous ces militants du rail, de l’environnement, des transports collectifs et la tribune.
Le Conseil régional lance les études d’avant-projet malgré le refus du Conseil général du Var de participer au financement. Décidemment, d’Hubert Falco à Horace Lanfranchi, ce sont toujours des élus UMP rétifs au rail qui gèrent ce département.
J’ai réaffirmé la volonté du Conseil régional PACA de mener à terme tous les dossiers ferroviaires régionaux dans le cadre du service public et malgré la déficience actuelle de la SNCF.
J’ai rappelé notre engagement pour les T.E.R. et j’ai souligné le peu de clarté du courrier du ministre Jean-Louis Borloo concernant la LGV Côte d’azur (sur lequel je reviendrai).
Rendez-vous a été pris avec l’association pour la réouverture de la ligne les Arcs – Draguignan…
Cette rencontre présidée par Claude Gilardo, maire de Brignoles, a permis un échange direct entre tous ces militants du rail, de l’environnement, des transports collectifs et la tribune.
Le Conseil régional lance les études d’avant-projet malgré le refus du Conseil général du Var de participer au financement. Décidemment, d’Hubert Falco à Horace Lanfranchi, ce sont toujours des élus UMP rétifs au rail qui gèrent ce département.
J’ai réaffirmé la volonté du Conseil régional PACA de mener à terme tous les dossiers ferroviaires régionaux dans le cadre du service public et malgré la déficience actuelle de la SNCF.
J’ai rappelé notre engagement pour les T.E.R. et j’ai souligné le peu de clarté du courrier du ministre Jean-Louis Borloo concernant la LGV Côte d’azur (sur lequel je reviendrai).
Rendez-vous a été pris avec l’association pour la réouverture de la ligne les Arcs – Draguignan…
Par Gérard PIEL
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Publié dans : Transports
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